海を求めて東へ東へ、そこには

　今日も比較的穏やかで朝から晴れてたので、洗濯を終わり、干すと、徳島へ向かいました。駅近に置いてある自転車に乗り換え、裁判所の前の道をひたすら東へ。

　東へ東へ行けば、沖の洲海岸に行きつく。沖の洲海岸から紀伊水道を眺めるつもりだ。確か３０年も前に沖の洲まできて泳いだことがある。あの時は二輪原動機で来たのを思い出した。その時以来沖の洲海岸から海を見たことはない。

　少し行くと福島橋を渡る。この橋には人柱伝説がある。その説明案内板を読む。

人柱などという、おどろおどろしい風習が昔はあったんですね。
　昔の木造の橋は嵐や大水に脆弱でした。竜神か何か他の神様かしれませんが、橋を守るため人身御供を捧げたのです。

　説明にはこうあります。
　早朝、一番にこの橋を通る人に白羽の矢をたて犠牲となってもらうと、
　で、最初に通った人は、諸国巡礼の六部、因果を含め泣く泣く納得してもらったって。
ひどい、ひどい、ひどすぎる。身寄りのない他国者の巡礼というところに何か作為を感じる。どこからも文句の出ない人を選んだんじゃないか？
　でもこれ、あくまでも伝説、いくら昔でもちょっと信じられない。

　必死で自転車を漕ぐがなかなか海に到達しない。ようやくまっすぐな東への道の終点は
　えーっ、高さ４メートル近い防潮堤。海へ行けない！

お城の城壁のような巨大な壁
海は切り離され、近づけない。
沖の洲海岸は？
打ち寄せる波は？
白砂青松なんぞは夢のまた夢、
豊穣の海を求めての小さな旅の終点が
これか？
地の果てには、大海がある。幼き頃の世界観
見るも無残なコンクリートの壁。
豊かな海へは行けず、
行き、行きて、果ては牢獄の壁か。

あちこち壁を探し、ようやくのぼり場所を見つけよじ登り、海を見るが、海岸はない。
　波消しブロックが延々つづく。

沖の洲とは、吉野川河口付近に堆積した砂が沖合流によって、沖に砂州や干潟が平べったく形成されたもの。
　その名前が地名にもなったのだが、今、砂州、干潟どころか海岸もなくなっている。

　ああ、３０年のこの変化。

埋め立て工事の完成図が埋め立て工事現場に立っていた。
　コンクリートの無機的な街が出来上がる。

　図の①も②も③も④も埋め立てられる。

　④の場所はまだ埋め立て途中で、沖の洲海岸の面影が残っていた。カモメの群れが何となく侘しい。

これが④の場所











自然はどんどん消えていく、万人が幸福になることなら、仕方ないんですかね。でも、ほんとにいいの。